【资讯】亚洲大豆展望年底之前大豆升水预期保持坚挺20041217柔毛景天
亚洲大豆展望:年底之前大豆升水预期保持坚挺2004-12-17
道琼斯新加坡12月15日消息:据贸易商周三称,尽管船运费率回落,但至少在年底之前,提供给亚洲买家的大豆升水预计保持坚挺,原因是现货市场供应有限。东京一位贸易商称,近来船运费率明显回落,不过装运港口的大豆价格越来越高。芝加哥期货交易所(CBOT)大豆期货飙升,带动美国大豆现价涨到了三周的高点。随后,CBOT1月大豆合约进一步走高,周二收盘时,涨了近4美分。此外,据称美国港口的大豆出口价格强劲,部分原因在于驳船运输瓶颈,使得商家很难把谷物和油籽装运到出口港。尽管有报道称美国内地谷物销售数量大幅提高,可是亚洲买家担心农户在年前依然不愿出售,因为农户们认为明年谷物及油籽价格会涨,另外,税赋方面的考虑也是他们不愿出售的原因。但是许多买家相信今年美国大豆丰产将最终打压价格下跌,再加上1、2月份通常是需求淡季,所以买家目前更不愿定购新的船货了。上海一位大豆贸易商称,2月9日是中国农历春节,这也是中国最重要的节日,届时牲畜存栏量将会下降,进而影响到豆粕需求。中国是世界上最大的大豆买家。亚洲其它地区也庆祝农历春节,其中包括韩国、台湾和日本。与此同时,中国豆粕市场低迷不振,价格只有2400元/吨。上海这位贸易商称,油厂可能有一些压榨利润,只是目前利润估计非常低。周三,从太平洋西北口岸发货的1月船期美国大豆报价在CBOT1月大豆期价上每蒲式耳加上250美分,中国CNF价。上周,从美湾发货的相同船期报价超过了250美分。在日本,油厂正在采购2月船期大豆。据称日本油厂的压榨利润略好。周三,从美湾发货的2月船期美国大豆报价低于300美元/吨,但要高于上周的287.70美元/吨,日本CNF价。在干散货船运市场上,美湾到日本基准路线上的巴拿马级货轮运价为每吨62到63美元,低于周一的68美元,基本上和9月份的运价持平。☆韩国买家近来采购印度豆粕贸易商称,大约两周前,韩国买家通过私下谈判,买入了几船豆粕,其中大部分是印度船货,供应商主要是邦吉公司。韩国买家常常关注着便宜的印度豆粕,但是出于质量方面的担忧,他们显然不愿采购印度船货。不过邦吉公司同意在卸货港口检查豆粕质量,而不是在印度装运港,这进一步吸引买家考虑采购印度豆粕。韩国农协饲料集团(NOFI)从邦吉公司买入了两船印度豆粕,价格分别为每吨250.90美元和247.90美元。其中一船2万吨的船货定于2月20日运抵群山港和蔚山港,另外一船1万吨的船货定于3月10日运抵仁川港。两船豆粕的蛋白含量均定在46.5%。只有一个买家采购了南美豆粕。韩国饲料协会釜山分会从PeterCremer公司买入了4万吨产地可选的南美豆粕,价格为每吨249.90美元。这批船货定于2月25日运抵群山港和蔚山港。汉城一位贸易商称,他感觉韩国买家基本上已经完了明年2月底所需的船货,所以他们下次可能会采购3月到货的船货。
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